“基本姿势没问题了，好，看我怎么！拐弯有三姿势。”

第一是车手的与托成同样角度倾斜(LeanWith)，拐弯时自然平稳，易于保持平衡；第二是车手上直不动，只有托车向内侧倾斜(LeanOut)；第三是车手的上向内侧倾斜得比托车更厉害(LeanIn)，由于此时托车的倾斜角度比较小，胎与地面的接比较好，适用于下雨或路的时候。

“是啊，要想达到那平，至少需要骑一年到三年才行。等三姿势都练熟了，你就可以换大型车了。”

“啊，我们老大啊，是个送货的，他一骑上托车，什么张国荣，什么周星驰全都一边去吧。他最让人赞叹的不是速度，而是风度，无论生死，风度相随！”

“但要说风度，还是第三最酷啊，第二次之。”

“哈哈哈！”

“

“这样吗？”

睛不能死盯着一，要纵观全局；肩膀不要用力，姿势要自然；手握在手把上距内侧一指的地方，手腕保持120度，胳膊肘稍弯曲，不要用力，要像弹簧一样灵活；腰不能前倾也不能向后弯，要放松，把重心放在中央；双不要张开，膝盖轻轻夹住油箱；脚尖朝前，随意张开。

玄宰的“隼”已经修得差不多了，君泰把车架起来检查空转状态，突然，他瞪着门外张大了嘴：

“要是你答应我从现在开始骑一年踏板车，我就教你基础技术。”

“我像你这么大的时候也是从那东西开始骑的，你不知吧，踏板车最适合用于培养路和车了。”

“第二。”

“对了。”

听到玄宰这样的手说是自己的“前辈”君泰动极了，所以他一直遵守当时的约定，当然，也可以说他现在被踏板车迷住了，暂时不去追求速度。

“当然。比托车执照考试更重要的是托车手的考，技术必须得到车手们的承认，在此之前你只能骑踏板车，别无选择。作为一个前辈，我可不想看到你脊椎受伤在床上躺一辈，明白吗？”

“什么？”

“哎呀，丢死人了！”

玄宰之所以答应教给他基础技术，是因为他知托车这东西，开始学时的习惯最终会决定生死，前这个小既然已经下决心踏托车世界，如果基础没有打好，即使熟练掌握了枝节技术，也总有一天会遭到路或车本的拒绝，从而酿成事故的。无论什么事，基础都是最重要的。

习弯了，比如寒溪岭、弥矢岭、佛影溪谷。不过，对你们骑踏板车的来说，滨海的7号国是最的，就算不能带上女朋友，独自沿海边奔驰的觉也绝对极了。”

“是啊。”

“怎么能用踏板车带女呢？丢死人了！”

玄宰向君泰询问他们的队长的格。

“这对你们这些家伙来说可够走运的。”

“啊——女！”

“这么说我要想骑大型车先要通过师傅这一关啦？”

“那东西怎么骑啊？难我是送的阿姨吗？”

“你说作为一个初学者，应该从哪姿势开始学呢？”

君泰机灵，上就学会了。

君泰听维修中心的老板说过玄宰是来这个维修中心的托车手中数一数二的手，虽然嘴里还嘟嘟囔囔的，但显然已经被玄宰的话说动了。

“她简直就是天生的托姑娘，您想想看，在风中飞舞的长发，压着我背的，还有贴在我和大外侧的长！”

玄宰分别示范了三姿势之后把踏板车停在了君泰面前。

玄宰首先教给君泰的是驾驶的正确姿势和转向技术。

“怎么样？极了吧？”

玄宰认识君泰是半年前，在这个托维修中心。那家伙趁老板不在，反扣着球帽骑到客人放在这里的托车上发动了引擎，虽然还是绝对新手，但凭他的一腔情，恐怕不几天就会把托车开到路上去了，而且是他的格和实力本无法控制的韩国产HSRC等比赛用托车。那样的话，他一定非死即伤，至少会在路上断送几肋骨，因此玄宰劝他先骑适合自力的踏板车。

看来是他所说的那个在啤酒店工作的叫贞贤的女孩现了。那女孩正在搬放在门的罐装啤酒箱，看到君泰向她手势，似乎哼了一声，关上玻璃门去了。君泰吧嗒吧嗒嘴，不好意思地看着玄宰。

群行时决定成败关键的是带人的格。托这东西，一群人骑比一个人骑安全多了，因为独自一个人很难抵制速度的诱惑，而群行时有队长在前面调节。但也有一些队长一旦遇到笔直延伸的路和丽畅的弯路，就陶醉在兴奋中，允许成员飙车，而一旦开始竞争，必然会发生事故，10台车中至少有三四台会报废。