这些想法，在指挥官执行搜救行动的过程中，随着时间的推移不断加。直到下午五多的时候，指挥官心里已经很清楚，失联客机搜救工作的黄金时间已经过去，接下来能够让乘客安全返回的希望已经越来越渺茫。

不过这一刻他的情绪再也抑制不住，一下全爆发了来。经过了整整一天的搜寻和指挥工作，指挥官的心早已陷了疲惫不堪的状态。刚才，在得到失联的客机重新返回航线并且又和飞机上的机长接通无线电的时候，指挥官绷的心神终于彻底放松了下来。

但到了最后的关，那架客机上的机长却告诉他，飞机上并没有乘客，那两个年轻人无缘无故的从飞机上失踪了？这觉对指挥官来说，无疑就是先从低谷捧到了天堂，再从天堂无情的拖了地狱。

最指挥官的情绪显得有些失控，其实从事地面控制中心的工作，不论发生多么大的事情，都要保持绝对冷静的脑和镇定的情绪，如此一来，才能保证飞机每天的安全运行。能够晋升到指挥长，这位指挥官自然也是其中的佼佼者。

林峰和安娜的双猛然瞪大，脸上的表情陷了一无言的惊恐状态。。。

指挥官心里的顾虑一下全都消失了，可以说他的兴奋丝毫不亚于那位乘客的父母，他也破天荒的把外人带了地面控制中心大厅这样的禁地。这失常的行为，正是指挥官一时之间得意忘形的表现。

无论最终结局是哪一情况，自己都不得不面临被迫失业的状况。有了这么大的一个前科，放全国任何一家机场恐怕也不敢再聘用自己，自己了几十年的机场运营工作，到了快要退休的时候，不但不能在家好好的享受退休金，反而还要转行去其他的事情。

7458次航班的机长听到是最指挥官的问话，非常严肃认真的对待了起来，但对于消失了八小时，和失联的信息，机长本一雾，他用无线电回复了一句“报告长官！7458次航班一直在正常地执行飞行任务，从未与地面控制中心失去联系！”(未完待续。)

他很庆幸在自己运营三亚机场的期间，躲过了一场客机失联的重大事故，之前在他脑海中闪过的最坏想法，比如搜寻的工作还要继续扩大，投的人力力呈几何倍数增加，而搜寻的时间会持续数月甚至半年。如果这样的情况发生，他负责运营的三亚机场势必会破产倒闭，也许之后会被国家重新注资，或者脆卖给一个民营企业家。

落了下去，与地面撞击之时，发了一清脆的声响。

这声响虽然细微，但足以在空旷和寂静的山之中回，就像是掉面的一块石，泛起了一阵又一阵挥之不去的涟漪。

就在他濒临绝望，对于毫无展的搜救工作已经麻木的时候，突然好消息一个接一个的传了过来。先是发现了乘客的随品，经过乘客父母的鉴定，确实是属于那两个年轻人的行李箱。接着，地面控制中心又向他报告，失联客机自动现在了航线当中，正朝着三亚机场返回。

顾不上指挥大厅里面投而来的一异样目光，指挥官用作员的话筒大吼了一句。